Bikes - Modelle
	Durch unsere langjährige Erfahrung in der MTB Szene, ist es uns gelungen leichte stabile Bikes zu finden und für fast jeden Einsatzbereich etwas anzubieten. Die Räder sind bei Langzeittests unter härtesten Bedingungen getestet worden. Hierbei haben wir auch die Bike-Parts für das Modelljahr 2012 festgelegt, die die Freude und den Spaß am Mountainbiken vermitteln.

		Downhill . Freeride . Enduro . Dirt/Street . Rennrad
		Elektro . City . Trekking

	Warum Trek	Session
		Sekunden gespart Der neue Session 88-Rahmen besticht mit Windkanal-getesteten Aero-Rohrprofilen. Integrierter Rahmenschutz Der Steuerrohr-Schutz bewahrt den Rahmen vor Einschlägen von der Gabel, der Unterrohr-Schutz vor Steinschlag. Active Braking Pivot ABP bedeutet, dass die Hinterbau-Federung immer gleich gut funktioniert – ob beim Bremsen oder nicht. Feines Ansprechverhalten und volle Kontrolle. 203mm Ob im Rennen oder im Bike-Park: 203mm Federweg hinten sind perfekt für aggressive und dennoch kontrollierte Downhill-Performance.
		Scratch
		Active Braking Pivot ABP bedeutet, dass die Hinterbau-Federung immer gleich gut funktioniert – ob beim Bremsen oder nicht. Feines Ansprechverhalten und volle Kontrolle auf jedem Trail. Stahl-Federelemente Die neue Fox 180 Van-Federgabel ist der Massstab in Sachen Freeride-Variabilität. Bontrager-Laufräder Cousin Earl Freeride-Laufräder (Tubeless-ready) – ultra-stabil und mit der Bedienungsfreundlichkeit und Steifigkeit der 142x12mm-Steckachse. 160/170mm? Dies ist die ideale Federweg-Kombination (vorne/hinten) für das anspruchsvollste Gelände – bergauf wie bergab.
	Die Elite	Madone 6 Series
		Überlegene technologie Net Molding, StepJoint, BB90, asymmetrische E2-Gabel, fortschrittliche Zugführung, Load Path-Rohrformen und DuoTrap. Überlegener Komfort Der Ride Tuned Sitzturm wurde für ultimativen Komfort entwickelt – sogar bei einer 3-wöchigen Rundfahrt. Perfekte Ausstattung, perfekte Passform H1-, H2- und H3-Passform – für eine optimale Sitzposition auf dem Bike. Von Hand gebaut 47 Bike-verrückte Handwerker bauen jede 6 Series-Rennmaschine mit höchster Sorgfalt aus dem exklusiven OCLV2 Carbon – im Werk in den USA.